IMPACTO FÍSICO-ESPACIAL:
Con la introducción del sistema, y considerando aspectos como la integración tarifaria, y la disponibilidad de corredores troncales y terminales de cabecera, se genera una redistribución de cargas en la red, concentrando el flujo de los pasajeros por los corredores troncales, así como la atracción y generación de viajes hacia los terminales.
Esta redistribución de flujos y el mejoramiento que se logra del espacio público a lo largo de los corredores, permitirán generar un mayor interés del sector privado para ubicarse allí y promover su renovación y regeneración socioeconómica, explicó el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.
El sistema Integrado de Transporte Masivo cubrirá de forma directa más del 90 por ciento de la demanda de pasajeros de la ciudad.